驾考的时候怎样才能轻松考过科目三？
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注意:没考科目三的福利来啦！这回再也不用怕路考了。
2018年3月1日交通新规实施以后，科目三成为驾驶证考取最难一项，在此小编总结一些细节，把握住这些细节，科目三得满分没有问题。
- 上车准备:把卷纸，身份证交给给考官，下车环绕车一周。
- 起步步骤:系安全带，踩离合，挂一档，鸣笛两声，松手刹，慢踩油，慢抬离合，发动机转数不能超过2000转。起步时间不能超过10秒，平稳起步。
- 直线行驶:速度不易太快，使用2档稍微踩油。速度过快交警还害怕。多注意周围交通情况，有意外马上停车，打开危险指示灯。
- 会车步骤:观察周围交通情况，保持车距。
- 变道步骤:打开转向灯，四周瞭望必须向后瞭望，符合变道条件，进行变道操作，切记每一次只能变一道。
- 超车步骤:观察周围交通情况，符合超车开启左转向灯，超车不能影响其他车正常行驶，不能右侧超车。
- 通过道口:按照信号灯行驶，低速行驶，用2档过路口，礼让行人，礼让车辆。
- 掉头步骤:观察周围交通情况，开启危险指示灯，慢速掉头。
- 通过学校，公共汽车站，人行道:必须减速，观察周围情况，避让行人。
- 路边停车:开启右转向，不能空档滑行，车距离路边不能超过30公分，踩离合，慢踩刹车。车停以后挂空挡，拉手刹，回转向灯。
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来自网友：陈末车言论的回答
科目三是驾考第二难的科目，仅次于科目二，难度不少。不过，我家一位女司机，根据教练的指示连续报考科目二科目三，结果练了二个礼拜的科目二挂了，临阵抱佛脚只练了一天的科目三在考第二次的时候居然过了。据她说，科目三练一天就能考过，在他们那些学员里面很常见，这也是她们教练要求她们连续约考科目二科目三的原因，想着一鼓作气拿下驾照。所以，科目三训练得法，想要过还得很轻松的。
想要轻松考过科目三，最重要的是根据考试内容，针对性的训练。
科目三考试的内容繁杂，比科目二多。有上车准备、模拟夜间灯光使用(抽签)，起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶这些项目。当然，不同地方各项目的考试顺序可能不一样，以各自的考试顺序为主。虽然顺序不同，但是项目内容，扣分点，操作要点都是一样的。
上车准备
上车准备是科三考试第一个项目，这个项目只要心细，不急躁，是很难被扣分的。当然，也有扣分点。若是不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;打开车门前不观察后方交通情况的，不合格；不按规定使用安全带的，不合格；遮挡、关闭车内视频监控设备的，不合格；不按照指令操作的，不合格。
想要避免起步就不合格，正确的做法手挨着车身，自左前车门向后绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示说“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”，就开始调整座椅，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。
验证完成后，检查仪表盘的转速是否为0，手刹是否拉起，档位是否在空档，接着等待下一个指令。
这个项目就是多练，多记，多围着车绕几圈就成。
夜间行驶
夜间行驶是概率问题，并不是什么人都有幸被抽到。若是被抽到，会从路口处转弯，低能见度道路上行驶，通过急弯，通过坡路，通过拱桥，通过人行横道，通过没有交通信号灯控制的路口，超车，与其它车辆会车，关闭灯光这些项目中随机抽取三项进行考试。
若不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的，不及格。
这个项目，需要死记硬背，还要多念。
在路口处转弯，使用近光灯；在低能见度道路上行驶，开启远光灯；通过急弯，交替使用远近光灯不少于2次，目的是提醒对向车辆；通过坡路，交替使用远近光灯不少于2次，目的是提醒对向车辆；通过拱桥，交替使用远近光灯不少于2次，目的是提醒对向车辆；通过人行横道， 交替使用远近光灯不少于2次；通过没有交通信号灯控制的路口，交替使用远近光灯不少于2次；将要超车，先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯；将要与其它车辆会车，开启近光灯，防止大灯炫光；灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭。
起步
听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将档位挂入一档，打左转向灯后等待3秒以上，在等灯的同时左扭头观察左后视镜，确认安全后，按一下喇叭，松开手刹，平稳起步，之后把转向灯回正。
这个项目看似简单，也有扣分点。
起步时车辆后溜距离大于30cm的，不及格；后溜距离小于30cm的，扣十分；起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣十分；起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的，扣十分；因操作不当造成发动机熄火一次的，扣十分。
起步这个项目，记住”一踩二挂三打灯四看后视镜五按喇叭六松手刹起步即可”。
路口右（左）转弯
当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。扣分点在不打灯，打灯没满三秒就转向，略微注意一下即可。
直行通过路口
当听到语音提示“前方通过路口”后，先观察路口的情况，不观察左右交通情况的，不及格。应踩二脚刹车，让系统识别出刹车动作，不踩刹车不及格。并将时速控制30km/h以内，时速不低于30km/h不及格。
通过公交车站
当听到语音提示“通过公交车站”，考生应提前左右转头观察公交车站的情况，不观察者不及格。之后踩二脚刹车减速慢行，不踩刹车不及格。车速要低于30km/h，高于30km/h不合格。
加减挡操作
当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。加减档时跳着换挡，如二挡换四档的，不及格；档位和时速不匹配的，扣十分，应该是二挡15~25，三档25~35，四档35~45，五档40以上；挂档的时候不能看档位，视线不能离开路面，否则不及格，可以用余光看，头不动，并且多多挂档，找手感；二次挂档挂不进去的，不及格；
会车
当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，与对向车保持足够的横向距离，尽量在车道内靠右边一点，若没有保持横向安全距离，让安全员踩了刹车，不及格；会车的时候，一定要让对方先走，会车困难时不让行的，不合格；之后等待会车结束即可。
超车
当听到语音提示“请完成超车动作”时，先打左转向灯大于3秒，不打转向灯扣十分；再偏头观察左右后视镜，不观察者不及格；确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超车时，不要贴的太近，要保持足够的横向安全距离，若是被安全员踩刹车，不及格；超车完成后，打右转向灯大于3秒，不打灯，时间不够的扣十分；之后偏头右后视镜观察确认安全后，驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，强行超车，不及格；必须左侧超车，右侧超车，不及格；后车鸣笛闪灯要求让行，不让行的扣十分。
直线行驶
当听到语音提示“请保持直线行驶”后，应该双手控制好方向盘，放开方向盘，不及格；单手握方向盘，不及格；之后看远不看近，保持车辆直线行驶。方向不稳不能跑直线的，不及格；跑直线时遇到前方车辆刹车时，要跟着刹车保持车距，不刹车的不及格；直行时遇到障碍物需要减速避让，不减速避让的扣十分。
开车跑不了直线的，看远处多跑几趟即可。
通过人行横道
当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生先观察左右后视镜，前方情况，不观察情况的不及格；之后给二脚刹车，将车速控制在30km/h内。车速高于30km/h,不及格；若有人行横道内有行人通过，必须把车停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。不让行的不及格。
变更车道
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打左转向灯大于3秒，不打灯或者时间不够的，扣十分；同时左扭观察后视镜，观察后方交通情况，不观察的不及格；确认安全后，轻柔的向左转动方向盘变更车道。打方向盘过于粗暴的，扣十分；变更车道后，不要离别的车太近，保持适当的横向距离，距离太近被安全员踩了刹车，不及格；当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。强行变道的，不及格；同时，严禁连续变更两条车道，否则不及格。
通过学校区域
当听到语音提示“前方通过学校”后，先踩二脚刹车，不踩刹车的不及格；将时速控制在30km/h以内通过，时速过高不及格；若是学校区域有人通行，必须在停止线外等候，强行通过的不及格。
掉头
当听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯大于3秒，不打灯或者时间不够扣十分；在左右偏头观察左后方交通情况，不观察的不及格；后方有车必须让行，不让行的扣十分；掉头时，要选择正确的掉头地点，也就是大家都得在同一个位置掉头，不在正确的地方掉头不及格；确认安全后，方可降低车速，换入低档，档位和时速不匹配导致转速高于2000转，扣五分；之后驶入掉头区域完成掉头，在驶入新车道正常行驶关闭左转向灯。
靠边停车
当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯大于3秒，不打灯或者时间不够扣十分；打灯的同时偏头观察右后视镜观察，不观察的不及格；确认安全后，将车辆靠右平行停放在路沿线30cm内，超过边缘线不及格，超过30厘米外扣十分。停好车后，左脚离合右脚刹车回空档，再拉起手刹。手刹拉起之前不能松开脚刹，否则扣10分。之后熄火，不熄火扣五分。最后观察车外情况，确认安全后开车门，再关车门，之后就能听到考试合格，请下车的指令。这时候确认车外安全后下车，关好车门，科目三就考完了。
以上，就是科目三的相关知识点。想要轻松考过科目三，最简单的办法就是多练，把考点记在心里。如果没法跑直线，就看远不看近，专门练直线行驶；控制不好油门，转速经常突破2000，那么就用一挡吊油门；经常挂错档，就闭着眼睛挂档，左上推是一，左下推是二，前推是三，后拉是四，右上推是五，右下推一按是倒档；踩刹车不够线性，就吊刹车，练脚感。控制不好车道内车身与车道线的距离，就找一侧的车道线贴着开，看准这时候车身与车道线的点位以及感觉，慢慢调整即可。
总之，什么不会就专门练什么。相比科目二，科目三技术难度低，只要心细一点，还是很好过的。
来自网友：高冷钢笔e的回答
考试准备和夜间驾驶模拟我就不说了。
说下其它十四项考试应注意的问题。
1、起步，先打左灯，放在后面打，很容易忘记的。抬离合时要慢，抬到半联动时，车头微微抬起时，稳住离合，左脚再也不要动了，如果不稳住，车会动导致熄火。稳住离合非常关键。看左镜，确保安全，驶入车道。起步稳住离合，在左转弯时要用到，左转弯受红绿灯控制。
2、直行通过路口、会车、通过人行横道、通过公共汽车站、通过学校区域，这些项目都是要轻点刹车的。通过人行横道、公共汽车站、学校这三项没有口令，需要看路边的双黄线或减速带，人一过线或带就轻点刹车。
3、变更车道、超车，打灯看镜，确保安全，驶入车道。都要加速的。
4、掉头，不受红红绿灯控制，听见口令，打灯看镜点刹车，看镜确保安全，进入最左侧掉头车道，减到一挡，掉头的灯要一直亮着直到掉头完成，掉头进入最左侧车道。右转弯是小弯，不受红绿灯控制，听见口令，打灯看镜点刹车，看镜确保安全，进入最右侧车道，右转后进入的也是最右侧的车道。掉头和右转都有变更车道，注意要一个车道一个车道地变，千万不要连续变更车道，这样非常危险，而且是错误的。左转弯是大弯，受红红绿灯控制，有停车有起步，听见口令，打灯看镜点刹车。左转是中间车道，直行灯是红灯，停车等待，直行的灯绿了，可以进入待转区，左转的灯绿了，可以起步左转，进入中间车道。
5、加挡前，一定要加速，也是发动机变声后，快速加挡，一级一级加挡，不能越级加挡，换挡要干净利索，换的慢了，车速会降下来，车速和挡位不匹配。减挡前，要减速，轻点刹车，换挡要快，可以越级降挡，比如四挡换成二挡，三挡换成一挡。加挡抬离合时，可以快点，没关系。减挡时抬离合时，要慢，一定要慢。
6、车行驶在道路中间，不要压两边的线，特点是掉头时也不能压两过的线。直线行驶时，方向盘不握的太死，轻松点，可以微微动方向的。靠边停车，打灯看镜点刹车，变更车道，减成一挡，雨刷根部与路边实线相交时回正方向，停车，拉手刹摘空挡，看镜安全后开车门，关车门。
来自网友：野原古之助的回答
首先谢谢邀请！我把我自己的经验跟你分享一下，希望对你有用！听你说这话，应该是考官收了礼所以在你做的不够的情况下（忘记转头）故意刁难你，才会挂的。
现在驾照考试基本都是电子监控，但是科目三有人工干涉的部分，就是考官有权利判你是否通过考试。所以说，首先不管你有没有送礼，或者你想不想送礼，你必须首先先自己把科目三要考的项目自己都要做好！
我练科目三的时候，教练跟我说，考试的时候不管你有没有听到语音提示前方通过某某路口，只要你看到前方有路口或者学校，你都最好两边看一下，不要只是瞄一眼，最好头转动一下，因为如果你遇到严格的考官说你没看，你就百口莫辩了。而且通过路口你自己就左右观察了，会给考官留一个很好的印象！
具体说一下科目三考试我觉得需要注意的点。首先第一点上车前要绕车一圈，观察周围情况。上车后把自己的身份证资料给考官，记住一定要有礼貌，不要一只手给，这是我们教练当时跟我们说的：科目三考试，礼貌占了50分。上车后先调整好座位，系好安全带，调整后视镜（一般后视镜在科目三不需要做太大调整）。准备模拟夜间灯光考试。在灯光考试完成后，准备起步，打左方向灯，踩离合挂一档，慢放离合走起！有一点要注意的是：在路况良好的路段，一定要升到5档，因为如果后面路段车很多路况不怎么好的情况下，要升到5档考生就特别容易紧张，这时候就特别容易出问题！
还有考官让你加速的时候，你要听考官的踩油门。但是记住，科目三考试车速不要超过60码。在靠边停车的时候，记住先打打方向灯然后观察后视镜，要在150米内停下来。最好车身停正，方向回正，挂空挡拉手刹，最后关方向灯。
这些你都注意到了，考官基本就不会刁难你的。除非考生有点小瑕疵而且这时候又碰上考官比较黑才会去刁难你。你只要按标准做好了，就没什么问题的！考试的时候心态放轻松，带瓶水，紧张了就喝几口水。
希望我的经历能帮到你！有什么问题，我会及时解答！
来自网友：电瓶车手零零柒的回答
2019(最新)
科目三考试流程、内容、技巧全汇总
来源：驾照网
科目三考试流程
1、【上车准备】
首先绕车一圈，观察后方路况和车底情况，按顺序依次按下车上的感应按钮。然后再打开车门，上车先调座椅、后视镜角度，系安全带。记得将仪表盘、灯光、挡位、手刹全部回空，再开始考试。
2、【夜间灯光模拟】
语音指令随机出现，没有固定顺序。指令开始后再进行操作，关闭灯光指令发出后5秒必须将所有灯光复位关闭。
3、【起步】
深踩离合---挂一档---打左转向---摁喇叭(持续3秒)---放手刹，回头观察再次确认后安全起步。
4、【直线行驶】
当速度达到10-20km/h时挂2档;达到20-30km/h时挂3档，达到30-40km/h时挂4档。眼睛平直看前方，档位切换要流畅，不能低头看档，也不能使车身摇晃。
5、【变道】
变车道前要充分回头观察后方来车情况，先开转向灯，如果确认不会影响其他车辆行驶时，再变更车道。记住一次只能跨越一个车道。
6、【通过路口】
在距离路口30米内减速减档。将车辆行驶至对应方向车道。如遇红灯，需要停在停止线内或与前车保持1.5米左右的安全距离。切记转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在二档及其以下。
7、【会车】
当路况正常时与对向来车保持安全距离即可，当路况困难，应当主动靠路边让行。
8、【超车】
切记超车只能从左侧超车。超车前要回头观察后方是否有来车，提前打开左转向灯，鸣喇叭(夜晚可交替使用远近光灯示意前方车辆)持续3秒。超车时要注意通过后视镜留意与被超越车辆的距离。等到拉开安全距离后，回头观察确认无误后，驶回原车道。
9、【掉头】
掉头前切记先开左转向灯，选择合适的掉头地点，然后减速减档。要是没有掉头机会，需停车等待。一旦有合适的时机，回头观察确认安全后，立即打死方向盘。当车头越过车道线，赶快回正方向盘。掉头全程要确保左转向灯不会熄灭(用手指轻压)。
10、【通过人行道、公交站、学校】
注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减档。充分的左右观察，必要时停车让行。通过学校、居民区时不能鸣笛;通过学校的车速不能超过30m/h。
11、【靠边停车】
听到指令后，打开右转向灯，同时踩制动减速减档。回头观察后方车况确认安全后。向右打方向。在向右靠过去的过程中，当路边石与车前盖右侧1/3处重合，回正方向，减速至停车。拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关转向灯、熄火。
来自网友：一袭白衣映江雪888的回答
科目三很好过，我来分享一下我考科目三的经验。
第一，相信自己。
我从不听别人说科目三多难多难，一个不争的事实就是科目三比科目二的通过率高的多，这在各个方面都可以体现出来，比如练科目三只需要科目二一半的时间就够了，很多人3，5天就考过了。驾校奖励一次通过学员的教练，科目二过一个奖220，科目三只有80，科目二都过了，难道科目三还不好过？
第二，熟悉流程，注重细节。
科目三属于操作简单，但比较琐碎的项目，像什么按喇叭、点刹车、打转向灯之类的操作，做不好不是因为你不会，而是你忘了，所以你要对科目三整个流程里的每一个细节都要牢记，我练科目三的时候每天晚上睡觉前都会在脑海里把整个流程模拟一两遍，有时候还会拿笔自己写一遍。
正因为科目三比较琐碎，最重要的应对办法就是细心。和我一起考试的一个学员，平时练的比我多，从来没有在灯光上错过，都是考试的时候就炸在灯光上了，原因是他上车后没发现远光灯本来就开着，结果一开考就挂了一次。我考试的时候也是这样，不过还好我先把远光灯关掉了。
第三，稳中求胜。
考试的时候离前车远一点，车速除了加减档和直线行驶项目外都慢一点，掉头拐弯的时候不要急，等其他车辆过的差不多的时候再做项目。
来自网友：青山红豆心的回答
我的科目三就很顺利地通过。经过实践体会，我认为科目三注意事项有如下几点：
夜间模拟灯光考试，要听完指令才按灯光，不能未提示完毕已抢先按。
起步先拉手刹，挂一档，鸣喇叭，转向灯别忘了。
红绿灯路口、人行道、学校路段必须踩刹车。
调头不能踩刹车、不能踩离合。
直线行驶项目，眼睛要直视远方，身子坐直，方向盘可以小幅度微调，摆正方向。
超车时，提速前左转向灯必须超过3秒，及时打右转向灯，超车过程中保证速度均匀，及时减速。
百米加减档项目，要在把稳方向盘的同时，加油提速踩离合换三档，加油提速踩离合换四档，加油提速后减速踩离合退回二档，完成加减档项目。注意档位与速度匹配。
科目三考试重在细节的操作。科目二考试五项内容在科目三中都得到进一步加强。经过直角转弯和曲线行驶的考试，会在科目三不同线路中得到实践运用。
科目三考试，其实没有人们想象中那么难。
来自网友：老彭影视剪辑的回答
谢谢邀请：
科目三是一个考人细节的考试，很多人都挂在了科目三的项目上，那么，我们到底应该注意些什么呢
1
上车等待视屏认证，认证成功后，听到教练的提示，下车，下车前记得左右看，确认后方安全后下车，下车逆时针绕车一周，分别触摸车身右后方和左前方的探测头，接着看后方没车，上车。
2
上车后四摸一挂，先摸座椅，如果不合适就调座椅，用脚试一下，确定离合器能踩到底，再分别伸手摸两个侧方后视镜和车内后视镜，做一下动作就可以，接着摸一下档，看看是不是空挡，再看看手刹是否拉了起来。最后一项将安全带系好，穿过左胳膊。
3
插上安全带后，接通了电源，电脑会提示你启动发动机，接着，将离合器踩到底，转动钥匙，听到嗡嗡声两三秒后松开手，慢慢松离合器，
4
接着根据电脑的指挥，转动两下将前照灯打开，再根据提示做相应的动作，其中，听到照明不良，没有路灯，往后拨一下，远光，听到“车”字，往前拨一下，近光，听到“通过”，往前拨一下再弹回去，闪光。接着根据要求关闭灯光。
5
关闭灯光后，电脑提示起步，第一，先把左转向灯打开，第二，将离合器踩到底，向左拨一下再向前推一下，挂到一档，把手刹往起抬一下，按住按钮再向下一放松开手刹。
6
接着按喇叭，记住3秒以上，然后左右看，看一下就行，各一秒钟，再盯住左侧后视镜，看后方没车，慢慢，一定要慢慢松离合器，车辆启动，走入道路上
来自网友：TT百怪千奇的回答
其实科目三相对科目二来说要灵活一点，但是，主要就是考两点。灯光和手脚配合。
先说说灯光，，灯光分为起步模拟灯光和行车过程中的灯光，起步时候灯光模拟考试是一定不能错一点，错了这一次考试机会就没有了，所以必须自己记住。
在路上时候，当超车变道语音结束时候，灯光一定要提前打开，并维持4秒以上，手上才能够转动方向盘，开始变道，当然，自己变道时候没有这么多要求，打开转向灯，过2秒就能够变道，但是无论如何，变道时候都要看下后视镜判断有没有条件。还有就是掉头和靠边停车时候提前5秒打开左转向灯，否则会被扣分。
再来说说手脚配合
对科目三老师来说，这不然特别困难，大家基本都会，其实老司机来说不需要看时速表就知道换挡时机，我们新手则不能。
就根据我们驾校的情况来说吧，起步时候，只能抬半离合，而且用一档。不能加油，否则不合格，中途起步可以适当加油。
在行驶过程用要时不时用余光瞟一下时速表，保证车在规定的速度范围行驶。通常来说，速度10以下用1档。10-20用2档，20-30用3档，30-50都可以用4档行驶，当然，可以越级减档，不能越级加档。
停车时候，滑行距离不能超过50米，否则不合格。
好了，大概就是这些了，最后祝大家都能过一次通过考试
来自网友：沈老头13的回答
小编在直线行驶哪个地方挂了，比如，人行道没有点踩刹车；发动机超过3千转；百米加五档；超车没开（没关）左转向灯及没看后视镜，能想到的就这么多了。例如，百米加五档，当驾驶车辆直线行驶，记住，一脚油门一个档，感觉速度起来了，就加档，千万不要低头看仪表，否则考官会注意你的，同理加减档时不要低头看档位！超车或变道都要打开转向灯，鸣笛(变道成功后不要忘记关上转向灯)，看后视镜，靠边停车时，看右后视镜，30米之内必须刹住车，以上是自身驾考的经验，可供参考下